La generación de polvo de caucho a partir de neumáticos implica quitar su refuerzo de acero y triturar los neumáticos en partículas que van desde aproximadamente 0,2 a 2,0 mm de tamaño. La molienda a temperatura ambiente o superior produce partículas texturizadas de forma irregular y con grandes superficies.
Los científicos están investigando activamente cómo reducir la temperatura de mezcla del hormigón asfáltico para reducir el uso de energía. El mezclado y la compactación generalmente requieren temperaturas de quemado de alrededor de 180°C, para ayudar a disminuir la viscosidad del aglutinante y mejorar la maleabilidad.
Tomado y adaptado de: https://cen.acs.org/environment/sustainability/road-sustainable-asphalt-paved-tires/99/i7